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浅析不停车移动支付收费模式的技术原理及其在交通领域的应用前景

时间:2019.03.21 文章来源:【澳门新葡新京app下载】阅读量:418
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广东省在2014年6月正式实施全省高速公路“一张网”联网收费,为车主消除了中途停车缴费的障碍。但车辆出入收费站时仍需要停车缴费,这不但影响车辆的通行速度,也增加了高速公路经营单位的运营成本。在“互联网+”时代背景下,将涌现出更先进、更具应用前景的技术——不停车移动支付收费模式,来解决收费站停车缴费问题。同时,城市交通拥堵日益严重,不停车移动支付收费模式凭借高性价比成为解决拥堵的有效手段,日后将在交通领域广泛应用。

一、不停车移动支付收费模式的技术原理

不停车移动支付收费模式,是指用户使用移动终端设备自动扣缴高速公路通行费、在收费站出入口车道不需要停车拿卡和缴费的新模式,是一种基于当今“互联网+”背景下“先使用,后缴费”的全新收费模式。

(一)技术要求

1、用户APP账户由省发行方管理,用户自行在官方渠道下载高速公路不停车收费APP,填写注册信息并绑定第三方支付平台或者银行卡,服务平台将注册信息转发至发行方服务器完成注册;

2、高速公路企业完善车道车牌识别系统,出入口均能精准识别车牌,并将车牌识别系统接入省发行方车牌库。

(二)车道业务流程

不停车移动支付作为全新的收费模式,不会改变现有收费模式的软硬件基础,只需将车牌识别系统接入省发行方的APP车牌库即可。该模式下,用户只需开启APP并打开GPS定位即可。车辆进入高速入口时,车牌识别系统识别车牌并比对车牌库内车牌,信息一致则自动栏杆直接抬起,车辆进入高速;此时APP会通过短信通知用户已使用不停车移动支付收费模式的服务。车辆离开高速时,出口车道车牌识别并比对车牌库内车牌,信息一致则栏杆直接抬起车辆离开;此时系统将计算该车辆通行路费并由APP以短信形式通知用户及时缴费。用户可在规定时间内核对需缴通行费的明细并确认付费。

现今智能手机得到广泛应用,为不停车移动支付收费模式打下了坚实的用户基础。高速公路企业只需共同出资委托软件公司开发移动终端APP,用户只需安装APP并注册,即可享受不停车移动支付收费模式的便利与快捷。

二、不停车移动支付收费模式的性价比优势

(一)从高速公路企业的成本角度考虑

高速公路企业不需要额外增加设施设备,以现有车牌识别系统即可实现对车辆唯一性的甄别;只需要一次性投入开发APP的费用,并在全省联网路段中分摊成本,不需投资巨额费用。

(二)从顾客的成本角度考虑

不停车移动支付收费模式下,用户只需要在智能手机安装并注册APP,使用便捷且费用低。

三、不停车移动支付收费模式的广泛应用前景

未来不停车移动支付收费模式将不仅应用于高速公路及道桥收费系统,在城市智能交通领域也将会有广阔的应用前景。截至2016年底,我国机动车保有量达2.90亿辆,汽车保有量达1.94亿辆,大中城市中汽车保有量100万辆以上的城市达16个。不少汽车保有量高的城市,正通过智能交通建设解决交通拥堵问题。不停车移动支付收费模式性价比高,被广泛应用于城市智能交通建设,使该模式需求不断扩大。

本文分析了不停车移动支付收费模式的技术原理,并就成本费用、我国交通行业发展等方面分析该模式广泛的应用前景,明确不停车移动支付收费模式将成为未来高速公路收费、城市道路智能交通管理的新趋势。(环龙公司  李锦豪)

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