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南沙港快速路成为广东省内首条试行粤通卡“先行后付”技术的高速公路

时间:2019.01.30 文章来源:【澳门新葡新京app下载】阅读量:479
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2018年11月起,环龙公司在仑头、七星岗等收费站选取8条出入口车道作为粤通卡“先行后付”试点车道。试行一个月以来,试点ETC车道的异常拦截每日减少15次/车道,同比下降80%;车辆通行效率约提升6%。

自2015年广东省并入全国ETC联网收费以来,全省ETC车道建设迅速发展,车道数量超过1900多条,ETC标签用户超过650万。由于ETC车流急速增加,在ETC车道发生异常事件的几率也随之上升,容易造成车道拥堵,无法达到ETC车道快速通行的目的,用户体验还有较大的提升空间。

针对省内ETC通行中较为突出的异常拦截问题,结合南沙港快速路提升ETC通行效率的需要,环龙公司与联合电服、华软公司共同研究,提出粤通卡“先行后付”试点项目方案。粤通卡“先行后付”项目技术运行流程包括:一是ETC出口车道设备在能识别电子标签和粤通卡的情况下,允许粤通卡用户在出现电子标签损坏、车型不符等异常情况时直接完成交易,并在收费流水中标记为需“事后稽查”的特殊事件;二是允许粤通卡用户在卡片出现余额不足、写卡失败等异常情况时按未付放行处理;三是联合电服升级改造其结算系统,使其能识别“先行后付”流水,完成车辆稽查和通行费补交等操作。逾期不补交路费的用户,列入粤通卡黑名单。

在试点项目取得成效的基础上,环龙公司下一步将把粤通卡“先行后付”技术推广应用到南快全线ETC车道,提高道路通行效率,总结出具有环龙特色的ETC技术推广应用经验,有效助力广东省智慧交通建设。(环龙公司运营控制指挥中心)

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