澳门新葡新京app下载_新萄京赌场真人版下载-欢迎点击

增从高速顺利通过竣工验收 工程质量等级为优良

时间:2018.12.03 文章来源:【澳门新葡新京app下载】阅读量:478
分享:

11月28—29日,受省交通运输厅委托,市交委组织有关部门、邀请专家,对增从高速开展竣工验收工作。省交通运输厅、省公路事务中心、省交通运输档案信息管理中心、市交委、市交警支队、市交通工程造价管理站、增城区交通运输局、从化区交通局、广州交投澳门新葡新京app下载、新萄京赌场真人版下载、市高营运分公司以及设计、施工、监理等参建单位代表参加了验收会议。
竣工验收委员会认真审阅了工程建设有关文件和竣工验收资料,听取了建设、设计、施工、监理单位以及质量监督机构、造价管理机构的工作汇报,并对全线工程进行了实地察看。经评议,竣工验收委员会认为:增从高速设计方案合理,线形流畅,与自然景观相协调,注重生态环保和节约耕地,充分体现了绿色公路理念,路基、路面、桥涵、隧道工程有关技术指标满足设计和规范要求;沿线排水系统完善,交通工程及服务设施齐全,机电工程运行正常。竣工验收委员会同意该项目通过竣工验收,工程质量等级评定为优良。
(新萄京赌场真人版下载 杨正锋)



琏接

增从高速简介
广州增城至从化高速公路(含街口支线,简称“增从高速”)位于广州市东北部,是省“新十项工程”项目和省重点项目,由广州市高速公路有限公司投资建设,概算总投资61.8亿元,于2008年12月开工建设,2012年9月28日建成通车。
增从高速由主线和街口支线组成,呈“Y”字型南北走向,路线全长66.8公里。主线起于增城区增江街,向南途径正果、小楼、派潭及从化区温泉等镇,终至温泉镇卫东村,与从莞高速惠州段、大广高速衔接,途中与广河高速、国道105和省道119、256、355等相交,长47.2公里;街口支线起于增城区派潭镇,途径从化区江埔街,终点与街北高速衔接,跨越的主要公路有国道105等,长19.6公里。项目采用设计速度100公里/小时、沥青混凝土路面的高速公路建设标准。主线起点至K11+130—K36+760采用双向六车道设计,路基宽33.5米;主线K36+760—YK58+290段及街口支线K0+330—K19+930.442段采用双向四车道设计,路基宽26米。
增从高速建成后,对改善广东省北上大动脉过境出行,调节广州路网结构与东北区域交通状况,推动沿线经济发展发挥了重要作用。

建设亮点
增从高速致力于打造经济环保和安全舒适示范项目,在生态环保设计、生态选线上狠下功夫,并大力推行节能低碳技术,采用打造沿线绿化景观、抓好植被恢复、系统开展水资源保护、综合利用废弃石屑、生活区加装隔音屏、开展隧道(群)安全设计与安全运行控制技术研究等措施,取得了较好的实体效果和社会效应。
一、着力打造 “生态景观林带”
针对项目沿线区域旅游景观资源丰富、路线穿越二级水源保护区的特点,提出“自然的足迹”设计理念和“最小的破坏和最大的恢复”建设目标,建成“增江揽绿、水乡风情,幽谷奇峰、秀色山林,桉林竹韵、荔园飘香”等景观段,实现了绿化景观与周围自然环境协调一致,打造了一条观光旅游绿色走廊,为开发增城、从化的自然资源、旅游资源,为农业以及旅游经济发展提供了契机。


二、系统开展水资源保护
通过开展南方水环境敏感区高速公路路面径流特征研究,对饮用水源保护区路段的公路防护排水系统设计,通过地形恢复整治、原生态设计,打造融入自然的公路防排水系统,构建“三位一体”的路域地表径流污染治理系统,取得了突出成效,获得多项国家专利。


三、废弃石屑综合处置
为妥善解决街口支线穿越石场,大量废弃石料的搬迁与应用问题,提出利用废弃石屑加固路基与水泥稳定土底基层利用方案。该方案提高了路基回弹模量和路床强度,并优化了路面结构层设计,减薄水泥稳定碎石基层厚度6cm,总体节约造价约1600万。在确保工程质量的同时极大缩短了工期,实现了废物利用,充分践行了“绿色公路”理念,取得显著经济、社会和环保效益。


四、隧道(群)安全设计与安全运行控制技术研究
全线设置隧道6座,隧道群特点突出,建设期、运营期的安全特征突出。通过开展车辆在隧道及隧道群中的运行风险分析,构建了公路隧道(群)火灾预防救援体系;首次提出了基于多因素风险分析的公路隧道(群)安全等级划分标准,完善了防火抗灾体系,部分成果已纳入国家、行业标准规范。


网站地图

SITE MAP

XML 地图 | Sitemap 地图