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机场第二高速项目机场北隧道底板首件工程顺利浇筑

时间:2018.08.08 文章来源:【澳门新葡新京app下载】阅读量:570
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8月6日下午,广州新白云国际机场第二高速公路北段工程SG03合同段机场北隧道底板首件工程顺利浇筑,标志着机场北隧道正式进入下沉式隧道主体结构施工阶段。

在机场第二高速项目公司统筹协调下,各参建单位通力合作,从8月6日下午开始浇筑至8月7日凌晨,经过现场作业人员10个小时的有序施工,机场北隧道K7+468~K7+498敞开段长30m、宽39.2m、底板厚0.6m的C40抗渗混凝土共约800立方米顺利完成浇筑。底板浇筑首件工程的顺利完成后,作业人员及时采用自动喷淋养护系统,全方位全天候进行混凝土养护,保证混凝土质量。

为确保首节隧道底板的顺利浇筑,项目公司组织JL01总监办及SG03项目部多次邀请专家对项目大体积混凝土施工进行指导,并制订了严密的施工方案。此外,隧道底板浇筑施工前,项目技术负责人牵头召开底板浇筑现场会,对施工班组进行全面的技术、安全交底,针对施工准备、钢筋绑扎、立模支护、隐蔽工程检查、止水带施作、混凝土浇筑等工艺流程,以及浇注完成后的养护等注意事项逐一讲解、逐项说明。同时,按设计要求严格把关,周密部署,保证了本次浇筑施工的有条不紊、顺利完成。(陈峰)

链接:机场北隧道设计全长3012m,包括270m进口敞开段、2512m暗埋段、120m出口敞开段及出口110m防洪内涝段。隧道全段采用明挖法施工,基坑宽度约41m,基坑最深约17m。设计一般段采用φ1.0m钻孔灌注桩+内支撑的基坑支护型式,围护桩外设单排三轴搅拌桩止水帷幕,其中临近流溪河段落设置双排三轴搅拌桩止水帷幕;基坑局部过李溪村及汉塘村房屋密集区段落,围护结构采用φ1.0m厚地下连续墙+内支撑。



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