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超高性能沥青排水磨耗层设计与施工技术获得交通运输部领导和专家的肯定

时间:2018.04.02 文章来源:【澳门新葡新京app下载】阅读量:692
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3月26日,中国公路学会在北京组织召开公路技术团体标准立项评审会,由黄埔大桥公司和广东华路交通科技有限公司、交投澳门新葡新京app下载、华南理工大学等6家单位联合承担的“超薄(极薄)排水磨耗层设计与施工技术指南”项目参与了立项评审。

由交通运输部公路局原局长李华任组长,交通运输部原总工周海涛、交通运输部公路科学研究院首席工程师黄颂昌等组成的专家组一致认为,超高性能沥青排水磨耗层设计与施工技术解决了当前排水路面孔隙堵塞、冻胀破坏和防水粘结层质量不佳技术瓶颈,有效强化对原有路面主体结构的加固和保护作用,能够有效延长路面使用寿命,实现铺装结构安全、环保、加固、延寿的目的。该项技术首次应用于大跨度钢桥面铺装预防性养护设计与施工,使用效果优良,填补了国内外技术空白。

鉴于高性能排水磨耗层优异的路用性能与显著的社会经济效益,符合国内与行业的政策导向,为公路交通行业发展急迫需要,专家组一致建议相关技术内容纳入交通运输部《沥青路面预防性养护技术指南》并作为广东地方标准立项,同时加强在全国范围内进行应用和推广。(王勇)

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